Sửa chữa gầm, máy

CÁC HƯ HỎNG THÔNG THƯỜNG Ở GẦM, MÁY Ô TÔ

1- Nếu xe của bạn xuất hiện những dấu hiệu sau:

- Máy hoạt động không ổn định hoặc có tiếng kêu lạ

- Động cơ giảm hẳn công suất, sức ì lớn

- Gầm xe rò rỉ nước

- Hệ thống xả khí kêu bất thường

- Lốp xe rít mạnh khi dừng hoặc đỗ xe

- Xe lệch về một bên dù đang đi trên đường bằng phẳng

- Phanh nhẹ, mất hiệu quả

- Nhiệt độ của nước làm mát động cơ cao hơn bình thường

Bạn hãy kiểm tra và sửa chữa ngay.

2- Một số hư hỏng thông thường

a. Tay lái nặng

Nguyên nhân:

- Xếp hàng quá nhiều về phía trước

- Lốp non

- Thiếu dầu trợ lực tay lái

b. Tay lái khó trở về vị trí thẳng (cân bằng)

Nguyên nhân:

- Thiếu dầu bơi trơn ở các khớp nối của hệ thống lái

- Bạc lái xiết quá chặt

- Vít vô tân (bánh răng vít và thanh răng) chỉnh không đúng

- Góc đặt bánh xe không đúng

c. Tay lái bị rung

Nguyên nhân:

- Đai ốc bắt chặt bánh xe bị lỏng

- Các khớp nối của hệ thống bánh lái chưa chặt

- Mòn bạc trụ lái

- Mòn bạc thanh rằng thước lái

- Giàn cân bằng lái bị cong hay cao su phần cân bằng bị thoái hoá

- Bánh xe không cân bằng

- Do lốp bị vặn hay lốp chửa

- Lốp non hoặc các lốp bơm căng không đều

- Lốp mòn không đều

- Khi lọt vào đường dầu của hệ thống trợ lực lái

d. Tay lái nhao (sang trái hoặc sang phải)

Nguyên nhân:

- Ap suất lốp không đều

- Cao su tay lái bị thoái hoá

- Góc đặt vô lăng không đúng

- Độ chụm bánh và song hành bánh xe sai

- Bị dơ táo lái

- Rôtuyn lái hỏng do làm việc lâu ngày

e. Phanh không ăn

Nguyên nhân:

- Hành trình của bàn phanh không đúng

- Đường dầu hoặc khí của hệ thống phanh bị rò rỉ

- Piston bánh trước bị bó thường ở phanh đĩa

- Bầu trợ lực hơi và phớt giữa tổng trên bị hỏng

- Cúp pen phanh bị hỏng

- Dây phanh tay bị đứt hoặc bị bó

- Má phanh quá mòn

f. Bó phanh

Nguyên nhân:

- Hành trình của bàn phanh không đúng

- Phanh tay điều chỉnh sai

- Lò xo kéo hoặc lò so hồi vị má phanh bị hỏng

- Xy lanh bánh xe bị kẹt

- Xy lanh phanh chính bị hỏng

- Khi bị nước ngập do khớp nối tang trống phanh tay bị sét gỉ dẫn đến bó phanh

- Ăc phanh bị bó do khô dầu hay nước vào

j. Phanh bị ăn lệch một bên

Nguyên nhân:

- Cúp ben dưới xi lanh chia bị hỏng

- Ap suât hơi lốp không đủ hoặc áp xuất hơi lốp ở các bánh xe không đều

- Xếp hang lệch một bên

- Lốp mòn không đều

- Tang trống phanh bị méo

- Má phanh bị dính dầu

g. Áp suất của khí nén không đủ

Nguyên nhân:

- Đường dẫn khí nén bị hở

- Dây đai bơm khí nén bị chùng

Đức Hùng Auto nhận sửa chữa gầm, máy cho các dòng xe ô tô Mercedes, Audi, BMW, Ford, Toyota, Hyundai.... Liên hệ: 0943 11 22 55 - 0947 35 22 22